ЗАЗ Ланос Hatchback

По габаритам хэтчбек уступает седану в длину (4074 мм против 4237 мм у четырехдверной версии), соответственно, чуть меньше и объем багажного отделения, но зато у машины короче задний свес, а большой погрузочный проем и возможность загрузить багажник выше линии окон делают его более практичным. Начальным двигателем для хэтчбека служит 8-клапанный 1,5-литровый мотор мощностью 86 л.с. с механической коробкой передач. Более мощный вариант — с силовым агрегатом от Chevrolet Aveo, рабочим объемом 1,4 литра и отдачей в 101 «силу» — работает в паре с 4-ступенчатой АКПП.

Для хэтчбека ЗАЗ Ланос 2008 характерен более высокий уровень оснащения, чем предлагает базовая комплектация седана. В стандартную комплектацию LUX включены колеса 185/60 R14 со стальными дисками и колпаками, боковые зеркала со встроенными повторителями поворотов, тканевая обивка сидений, рулевая колонка с вертикальной регулировкой, дистанционное управление открыванием багажника и лючка бензобака, тахометр, электрический корректор фар, кондиционер, аудиоподготовка с 4 динамиками. Кроме перечисленного, список оборудования включает гидроусилитель, передние электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений, передние противотуманные фары, центральный замок и прочее.

Базовый восьмиклапаник объемом 1,5 литра с некоторыми модернизациями разработан еще на базе двигателя Daewoo Nexia. Он выдает максимальные 86 «сил» (130 Нм). Максимальная скорость, на которую может рассчитывать обладатель хэтчбека в этой модификации, составляет 172 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч — 12,5 секунды. Двигатель соответствует экологическому типу Евро-4. Заявленный расход топлива составляет 10,4 л/100 км в городском цикле и 5,2 л/100 км за городом (средний расход — 6,7 л/100 км). Более современный 1,4-литровый шестнадцатиклапанный агрегат выдает максимальные 101 л.с. (131 Нм). В комбинации с автоматической четырехступенчатой коробкой передач он разгоняет хэтчбек до максимальной скорости 170 км/ч, время разгона 0-100 км/ч — 14 секунд. Расход бензина в городском цикле составляет 7,9 л на 100 км пробега, за городом 5,1 л (средний показатель 6,4 л /100 км). Объем топливного бака 48 литров.

Передняя подвеска ЗАЗ Ланос — типа Макферсон, независимая, пружинная. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних — барабанные. Рулевое устройство — типа шестерня-рейка с гидроусилителем. Габаритные размеры хэтчбека: длина — 4074 мм, ширина — 1678 мм, высота — 1432 мм, колесная база — 2520 мм. Автомобиль получился достаточно маневренным, с небольшим радиусом разворота — 4,9 м. Высота дорожного просвета составляет 160 мм. Размер шин — 185/60 R14. Полноценная запаска в багажнике расположена в нише и закрыта настилом багажного отсека. Минимальный объем багажника — 250 литров, его можно увеличить за счет сложенных спинок задних сидений, в этом случае полезный объем составляет 886 литров, но ровного пола не получится.

В список оснащения хэтчбека ЗАЗ Ланос 2008 входит следующее оборудование, отвечающее за безопасность. Оно соответствует уровню комплектации LUX. В этом случае автомобиль оснащен водительской подушкой, инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и пассажиров заднего ряда, электрическим корректором фар, детскими замками в дверях, усилителями жесткости в дверях, индикатором непристегнутого ремня. В краш-тестах (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006) автомобиль показал себя не лучшим образом — неполных три и две звезды соответственно.

ЗАЗ Ланос — один из самых доступных автомобилей на рынке. В качестве главных конкурентов его в свое время рассматривались Lada Kalina и Renault Logan. Будучи в хорошем техническом состоянии, он может стать неплохим приобретением для небогатого покупателя. Автомобиль технически хорошо изучен, достаточно неприхотлив и прост в эксплуатации. Но следует учитывать и недостатки. Пассажирам сзади будет тесновато, особенно крупным людям — сказывается недостаток места для коленей. Характерно и недостаточно высокое качество сборки.